Alerta Bolivia
Tarija, 26 de enero de 2026.- La crisis por fletes que afecta a transportistas de cemento escaló este lunes con una doble protesta en Tarija. Mientras las esposas de los conductores marcharon en la Plaza Principal, sus maridos mantenían un bloqueo en los accesos a la fábrica de Cemento El Puente, subsidiaria de Soboce, paralizando las operaciones.
La protesta, que se deriva de un conflicto no resuelto sobre el ajuste de tarifas ante el alza del combustible, se agravó tras la exclusión de dos sindicatos de un nuevo proceso de contratación. María Valdivieso, vocera de las manifestantes, señaló que esta es la culminación de «semanas de incertidumbre» sobre los fletes.
«El problema viene de hace semanas por el alza del diésel. Se hicieron pruebas para acordar un precio justo, y cuando creímos que habría solución, solo llamaron a la medianoche a dos sindicatos», declaró Valdivieso en la Plaza Principal. Los sindicatos «Tarija» y «4 de Agosto» quedaron fuera del acuerdo, según las protestantes.
La situación refleja un conflicto más amplio en el sector del transporte pesado, donde el aumento sostenido del precio del combustible no se ha traducido en ajustes proporcionales en las tarifas de flete. El bloqueo en las afueras de la fábrica, que ya cumple su segunda semana, es la medida de presión más visible de este descontento acumulado.
«Si no hay flete justo para todos, no habrá para nadie», advirtió una de las manifestantes. «Nuestros esposos han sostenido esta empresa por años, y ahora los dejan sin sustento tras semanas de negociaciones fallidas».
La protesta de este lunes marca un punto crítico en el conflicto, que hasta ahora no había contado con la participación visible de las familias de los transportistas. Las mujeres anunciaron que mantendrán movilizaciones diarias hasta que Soboce revise su posición y garantice una solución inclusiva al problema de los fletes.
En contraparte, un vocero de Soboce señaló que el bloqueo impide totalmente el despacho de cemento y la entrada de materia prima. Explicó que, tras una mesa técnica y un proceso de licitación, dos sindicatos aceptaron los términos y dos los rechazaron, iniciando el bloqueo el 21 de enero.
La empresa alertó sobre consecuencias críticas: parálisis comercial para clientes y agencias, y riesgo de daños «fatales» en el horno principal. Una parada forzada dañaría el refractario del horno —material de alto costo que se importa—, generando pérdidas millonarias. Los silos están llenos sin poder despachar y la materia prima no ingresa.
Las partes mantienen posiciones irreconciliables: los transportistas exigen un acuerdo inclusivo, mientras Soboce afirma haber seguido un proceso formal y responsabiliza a dos sindicatos del bloqueo que afecta a toda la cadena productiva.
